Организация Uber недавно объединила на территории России популярный среди пользователей сервис заказа такси с сервисом «Яндекс.Такси» и запустила новую программу тарификации – Uber Start. Что такое Uber Start и в чем его особенности?
Несколько особенностей
Как отмечают организаторы, новая тарифная программа будет обходиться клиентам дешевле, чем в другой аналогичной программе – uberX. Об этом рассказал представитель организации Uber, поездки при одной и той же продолжительности будут стоить примерно на 20 процентов дешевле.
Второй интересный момент работы новой программы – это то, что к ней будут подключаться водители без определенных проверок, которые были в других программах.
При этом UberStart работает пока что в тестовом режиме. По заказам в этой системе к месту заказа будут прибывать транспортные средства недорогих марок. Это могут быть машины серии Lada, автомобиль Renault Logan и подобные им автомобили.
И еще одна особенность заключается в том, что комиссия этого агрегатора для трудоустроившихся водителей будет составлять примерно 15 процентов (при этом учитываются сборы и налоги). Это меньше, чем комиссия UberX, которая оставила 20 процентов.
Стоимость проезда по недавно созданному тарифу будет примерно на 20 процентов меньше, чем цена в UberX. Что касается правил и стандартных показателей для водителей, а это разрешения, стаж и рейтинг, будут такими же, как и раньше.
Где сейчас работает Uber Start
На данный момент тариф работает на территории Омска, Перьми, в Нижнем Новгороде, а также в таких городах, как Казань, Уфа и в других. Количество автомобилей-такси, используемых систему тарификации Uber Smart на территории Москвы, пока не раскрывается.
Создание новой схемы стало возможно после того, как водители объединения организаций Uber и Яндекс.Такси начали работать на одной платформе.
Комментарии от координатора движения «Синие ведерки
Как отмечают в координаторе движения, он будет очень низким, но зато будет повышена комиссия от самого агрегатора. Но сюда могут попасть все те водители, которые были по каким-либо причинам заблокированы.
Другими словами, речь идет о своеобразном социальном дне. Понятно, что для нормального заработка в рамках этого тарифа водителю необходимо будет работать практически безостановочно в течение суток. Как итог, такие условия могут стать причиной переутомления, аварий и других проблем. Все это связано с тем, что водители ради приличных или приемлемых заработков будут стараться работать как можно больше, отдыхая минимум времени.
Что ответили создатели
В Uber отмечается, что организация не занимается и не будет заниматься восстановлением заблокированных водителей, поэтому они будут обходиться без доступа. В компании «Яндекс.Такси» также полностью опровергли какие-либо данные о запуске такого тарифа, который дал бы возможность уже заблокированным ранее водителям возвращаться к старой работе в рамках сервиса.
Заключение
Пуская система UberStart уже начала успешную работу в нескольких города России, пока что все еще сложно говорить обо всех ее плюсах и минусах. В СМИ и разных источниках указывается противоположная информация, а после нескольких забастовок водителей из-за непомерно высоких комиссий создание нового тарифа выглядит как обоснованная и рациональная идея.
Пока что UberSmart работает в тестовом режиме, но первые оценки системы и особенностей ее работы говорят о том, что система в целом не устроила водителей из-за все тех же повышенных налогах и сборах от компаний-разработчиков. С другой стороны, многие водители, перешедшие на новый вид сервиса, смогли брать больше заказов за счет инноваций и бонусов, доступных клиентам.
